分析汽車內飾件五軸加工中心（設備（bèi））的應用

目前設（shè）計汽車（chē）零件主要使用的是CAD 係統，並通過逆向工程（chéng）以及各（gè）種試驗完成零件的設計，加工模具的複（fù）雜表麵使用（yòng）的是CAM 軟件，但是，怎樣才能夠（gòu）確保設計與加工（gōng）時的精度則要靠數控加工了，筆者在下文分析了五軸加工中心在模具加工中（zhōng）的應（yīng）用同汽（qì）車模具質量的之間（jiān）的關係。

對深腔（qiāng）模具的加工

汽車模具製造的過程當中（zhōng），加工深腔模具時如應用三軸加工中心，要想實現（xiàn）必須加長刀柄和刀具，但是利（lì）用五軸加工中心加工比較深與比較陡的型腔時，要想給模具加工創造較好的工藝條件可以通過工件或主軸頭的附加回轉和擺動，能夠使刀具長度得到適當地縮短，從而杜絕刀具同刀杆以及型腔壁之間產生碰撞現象的發生（shēng），減少加工時刀具（jù）的抖動與破損（sǔn），刀具的使用壽命得到延長（zhǎng），模具的表麵質量和加工（gōng）效率也大大提（tí）高（gāo）。

模具側壁（bì）的（de）加工（gōng）

對模具側壁的加工，應（yīng）用三軸加工中心刀（dāo）具長（zhǎng）度要比側（cè）壁深度大，也是（shì）由側壁（bì）深度（dù）來決定刀具長度的，若增加刀具（jù）的長度，其強度會明顯降低，若刀具長（zhǎng）度高於3 倍徑讓刀現象便會（huì）發生，工件（jiàn）的質量將難以保（bǎo）證。如應用五軸加（jiā）工中心對模具的側壁加工，能利用（yòng）主軸（zhóu）或是工件的（de）擺動，使刀（dāo）具與模（mó）具側壁呈現出（chū）垂（chuí）直的狀（zhuàng）態，銑模（mó）具側壁時可以使用平麵銑刀，這樣可（kě）以提高工件質量（liàng）並延長刀具的使用壽命